La secrétaire parlementaire Julie Dabrusin annonce l’ajout de bornes de recharge pour VE en Colombie-Britannique et la mise en place d’un guichet unique pour les demandes liées aux infrastructures pour VEZ

6-février-2023

Il est essentiel de réduire la pollution attribuable au secteur des transports pour atteindre nos objectifs climatiques. C’est pourquoi le gouvernement du Canada fait en sorte qu’il soit plus facile pour les gens de tous les coins du pays d’acheter, de recharger et d’utiliser des véhicules électriques (VE).

Page d’accueil sur les infrastructures pour VEZ

La secrétaire parlementaire du ministre des Ressources naturelles et du ministre de l’Environnement et du Changement climatique, Julie Dabrusin, a lancé aujourd’hui une nouvelle page d’accueil intégrée pour les infrastructures relatives aux véhicules à émission zéro (VEZ), au nom du ministre des Ressources naturelles, l’honorable Jonathan Wilkinson.

La page d’accueil sur les infrastructures pour VEZ est une initiative de renforcement de la présence Web mise sur pied par RNCan visant à fournir de l’information sur les programmes fédéraux qui appuient l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques et de stations de ravitaillement en hydrogène. Cette page d’accueil, élaborée par Ressources naturelles Canada (RNCan) en collaboration avec Infrastructure Canada et la Banque de l’infrastructure du Canada (BIC), regroupe les volets du programme fédéral, y compris le Programme d’infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ), l’Initiative d’infrastructures de recharge et de ravitaillement en hydrogène de la BIC et le Fonds pour le transport en commun à zéro émission d’Infrastructure Canada. Cette page Web aidera les Canadiens à trouver les bornes de recharge qui sont accessibles au public et financées par le gouvernement fédéral d’un océan à l’autre.

Afin de veiller à ce que les entreprises et les organisations du Canada aient accès à un financement fédéral global pour leurs projets d’infrastructure liés aux VEZ, RNCan et la BIC ont élaboré une évaluation préliminaire des infrastructures qui permettra de déterminer les possibilités de financement qui répondent le mieux à leurs besoins. Ce nouveau guichet unique est le fruit d’une étroite collaboration entre RNCan et la BIC qui s’inscrit dans le cadre de leur engagement conjoint de contribuer à l’installation de 50 000 bornes de recharge et stations de ravitaillement en hydrogène supplémentaires.

Nouvelles bornes de recharge pour VE à Vancouver

La secrétaire parlementaire Dabrusin a également annoncé l’octroi de 280 000 $ à PCI Developments pour l’installation de 75 bornes de recharge pour VE dans deux immeubles résidentiels à logements multiples de Vancouver.

Grâce au financement du PIVEZ de RNCan, les bornes de recharge seront accessibles pour les Vancouvérois d’ici novembre 2023. PCI Developments a également injecté plus de 280 000 $ dans ce projet, ce qui en porte le coût total à plus de 560 000 $.

Depuis 2016, le gouvernement du Canada a effectué un investissement historique d’un milliard de dollars pour rendre les VE plus abordables et les bornes plus accessibles au pays. Ces fonds permettent d’établir un réseau pancanadien de bornes de recharge locales dans les lieux de vie, de travail et de loisirs des Canadiens, tandis que des remises fédérales pouvant atteindre 5 000 $ incitent plus de Canadiens à faire la transition vers un VEZ. Jusqu’à présent, le gouvernement fédéral a approuvé des dépenses pour soutenir l’installation de plus de 34 500 bornes de recharge pour VEZ.

Le budget de 2022 prévoyait 400 millions de dollars supplémentaires pour RNCan et 500 millions de dollars en financement par le biais de la BIC, ce qui contribue à faire progresser le déploiement de 50 000 nouvelles bornes de recharge pour VE d’ici 2027. Le gouvernement a également annoncé un financement de 1,7 milliard de dollars pour la prolongation du programme Incitatif pour l’achat de véhicules zéro émission jusqu’en mars 2025 et l’élargissement des types de modèles de véhicules admissibles au programme afin d’inclure davantage de modèles de véhicules, notamment les fourgonnettes, les camions et les véhicules utilitaires sport (VUS).

Ces investissements visent à atteindre l’objectif du Canada de veiller à ce que tous les nouveaux véhicules passagers vendus au Canada soient des VEZ d’ici 2035 et que tous les véhicules moyens et lourds vendus soient des VEZ d’ici 2040, dans la mesure du possible. Et, à l’instar de tout autre investissement dans des secteurs comme l’énergie propre ou la protection de la nature, l’annonce d’aujourd’hui aidera le pays à atteindre ses cibles ambitieuses de lutte contre les changements climatiques, porteuses d’un avenir plus propre, plus sain et plus abordable pour tous les Canadiens.

Faits en bref

• Le 12 décembre 2022, le ministre Wilkinson a lancé deux appels de propositions dans le cadre du Programme de transport écoénergétique de marchandises, un investissement de près de 200 millions de dollars, et du nouveau volet des véhicules moyens et lourds de l’Initiative de sensibilisation aux véhicules à émission zéro pour que les conducteurs réalisent des économies à la pompe tout en contribuant à la lutte contre les changements climatiques. Ces fonds s’ajoutent à l’appel de demandes continu au titre du Fonds pour le transport en commun à zéro émission, d’un montant de 2,75 milliards de dollars, qui contribue à soutenir les exploitants d’autobus scolaires et d’autobus de transport en commun pour qu’ils augmentent le nombre d’autobus zéro émission sur les routes canadiennes et bâtissent l’infrastructure connexe.
• La Stratégie canadienne sur les minéraux critiques permettra d’exploiter les ressources en minéraux critiques et les chaînes de valeur du Canada, y compris les métaux utilisés dans les technologies propres comme les véhicules électriques et les batteries de pointe, afin d’opérer la transition vers une économie à faibles émissions de carbone et de soutenir la technologie et la fabrication de pointe. Des investissements fédéraux de près de quatre milliards de dollars sur huit ans appuient la Stratégie.
• Grâce aux fonds investis jusqu’à maintenant dans l’Initiative pour le déploiement d’infrastructures pour les véhicules électriques et les carburants de remplacement et le Programme d’infrastructure pour les véhicules à émission zéro, plus de 34 500 nouvelles bornes de recharge seront installées d’ici 2027 à des endroits où les Canadiens vivent, travaillent et se divertissent.
• Dans le budget de 2022, 400 millions de dollars additionnels ont été alloués au PIVEZ de RNCan dans le but de financer le déploiement d’infrastructures de recharge pour VEZ dans les communautés suburbaines et éloignées. Le gouvernement a également annoncé que la Banque de l’infrastructure du Canada investira 500 millions de dollars dans l’infrastructure urbaine et commerciale de recharge et de ravitaillement des véhicules à émission zéro. Cet investissement permettra d’ajouter 50 000 bornes de recharge pour véhicules électriques d’ici 2027.
• Jusqu’à maintenant, plus de150 000 Canadiens et entreprises canadiennes se sont prévalus de l’incitatif fédéral à l’achat d’un véhicule à émission zéro.
• Lancé en 2021, le Fonds pour le transport en commun à zéro émission, d’un montant de 2,75 milliards de dollars, appuie les exploitants d’autobus de transport en commun et d’autobus scolaires de l’ensemble du Canada pour qu’ils électrifient leurs parcs de véhicules.
• Grâce à l’investissement de 300 millions de dollars sur cinq ans dans le Plan climatique renforcé du Canada, le gouvernement du Canada veille à ce que les collectivités rurales, éloignées et autochtones qui utilisent actuellement du carburant diesel soient alimentées en énergie propre et fiable d’ici 2030.
• Au total, 58 % des Canadiens ne sont jamais montés à bord d’un VEZ ou n’en ont jamais conduit un, mais 79 % d’entre eux souhaiteraient en faire l’essai.
• Le Programme de transport écoénergétique de marchandises et le volet des véhicules moyens et lourds de l’Initiative de sensibilisation aux véhicules à émission zéro s’appuient sur l’annonce du Programme d’incitatifs pour les véhicules moyens et lourds à zéro émission de Transports Canada, qui a été faite en juillet par le ministre Alghabra. Ces incitatifs contribuent à la réduction des émissions en aidant les entreprises et les communautés d’un bout à l’autre du pays à faire la transition vers des véhicules à zéro émission.
• Le Programme d’incitatifs pour les véhicules moyens et lourds à zéro émission devrait entraîner des réductions annuelles des émissions de gaz à effet de serre qui pourraient atteindre 200 000 tonnes par année en 2026 et trois millions de tonnes par année d’ici 2030.

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